Güvenli Sürüşün Ustasıyla… Ender Kozlu Röportaj

İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Ender Kozlu ile yaptığımız röportajımız sizlerle…

İngiltere ve ABD’de aldığı eğitimlerle Türkiye’de ileri sürüş teknikleri alanında öncü bir isim oldu. Devlet kurumlarından özel şirketlere kadar binlerce kişiye güvenli sürüşün inceliklerini öğretti. Sadece araç kullanmayı değil, yolun dilini okumayı öğreten bir eğitmen: tutku, disiplin ve farkındalıkla geçen bir kariyerin perde arkası. İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Ender Kozlu ile yaptığımız röportajımız sizlerle…

-Kendinizden bahseder misiniz?

2003 yılında seyahat ettiğim ülkeler arasında bulunan İngiltere ve Amerika’da, Uluslararası Yol Güvenliği Konseyi tarafından verilen eğitim programlarına katıldım; üstün başarı gösterip eğitmen akreditasyonları aldım.

İleri Sürüş Teknikleri Uzmanlığı kariyerime 2005 yılında başladım. Renault sponsorluğunda, başta Ankara olmak üzere Türkiye’nin birçok ilinde devlet kurumları ve özel şirket çalışanlarına eğitimler verdim. Ayrıca bireysel katılımcılara trafik güvenliği hakkında halen eğitimler vermeye devam ediyorum.

Yarış pilotu olarak 2012 ve 2013 yıllarında Türkiye Tırmanma Şampiyonlukları elde ettim. Türkiye Otokros Şampiyonası’nda ikinci, Türkiye Ralli Şampiyonası’nda ise kendi kategorimde üçüncü oldum. Aynı anda üç farklı kategoride (TRŞ - TTŞ - TOKŞ) yarıştım.

İleri sürüş teknikleri uzmanlığının yanı sıra, merkezi İngiltere’de bulunan Russ Swift Stunt Academy’de aksiyon dublörlüğü eğitimi alarak birçok dizi, sinema ve reklam filminde kaza, takip ve kovalamaca sahnelerinde dublörlük yaptım.

-İleri sürüş tekniklerini siz nasıl tanımlıyorsunuz; üç kelime?

Bugünü öğren, yarını yaşa.

-2005’te bu işe girmenize ne tetik oldu; tek bir olay var mı?

Çok küçük yaşlardan itibaren otomobil kullanmaya olan tutkum ve ailemin sağladığı güvenli eğitim fırsatları, bu tutkunun bugünlere gelmesinde etkili oldu.

Yurtdışı seyahatlerimde pistleri ziyaret edip eğitim aldım; eğitmenlerim yetenekli olduğumu belirtti ve altı aylık bir eğitim periyodu sonunda sürüş teknikleri uzmanlığı kariyerim başladı.

Avrupa ve Orta Doğu’da meslektaşlarımdan eğitim alarak uzmanlığımı geliştirmeye devam ettim. Güvenli ve defansif sürüş, VIP makam sürüşü teknikleri ve antiterör (taktik sürüş) teknikleri alanlarında uzmanlaştım.

-İngiltere/ABD’de aldığınız akreditasyonlar pratikte size ne kazandırdı? En somut fark?

Türkiye’de ehliyet sınav sisteminin diğer ülkelere kıyasla ne kadar basite indirgenmiş olduğunu gözlemleme fırsatı buldum. ABD ve İngiltere’de uygulanan ileri sürüş tekniklerinin düzenli tekrarının (örneğin her iki yılda bir) önemi ve bu eğitimin ciddiyetle uygulanması en somut fark oldu.

Bu yaklaşımı Türkiye’de özellikle devlet kurumları ve şirketlerde iş güvenliği ve sağlığı çerçevesinde uygulamayı hedefliyorum.

-Türkiye’de sürücü hatalarının “ilk üç” listesi?

1. Sinyal vermeden şerit değiştirmek ve aynaları kullanmamak.

2. Takip mesafesini korumamak.

3. Kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak

-Makam şoförü eğitiminde en çok tekrarladığınız cümle?

Her hamleni üç saniye önceden planla.

-ADAS (şerit takip, otomatik fren vb.) sürücüyü tembelleştiriyor mu, güçlendiriyor mu?

ADAS, doğru eğitim ve bilinçle kullanılırsa sürücüyü güçlendirir; kontrolü tamamen sisteme bırakmak ise tembelleştirir.

-Direksiyona oturmadan önce ritüeliniz?

Tek ritüelim var: emniyet kemeri.

-Kendi işinizi kurarken yaptığınız bir hata ve öğrettiği ders?

İnsanlara fazla güvenmek en büyük hatamdı diyebilirim. Herkesin aynı sorumluluk bilinciyle hareket edeceğini varsaymak, bazı projelerde beklediğim sonucu alamamama neden oldu.

Bu süreç bana iş hayatında güvenin yanında kontrol mekanizmalarının da ne kadar önemli olduğunu öğretti. Artık ekip çalışmasında daha şeffaf, denetimli ve planlı ilerlemeye özen gösteriyorum.

-Tek cümlelik kapanış mesajınız?

İyi bir sürücü, karşısındaki sürücülerin hatalarını telafi edebilen bilinçli sürücüdür.